Trabzon’da tarihi gün: Raylı sistemde ilk kazma vuruldu
Trabzon’un uzun yıllardır beklediği Şehir İçi Raylı Ulaşım Sistemi Projesi’nde tarihi gün yaşandı. Kent ulaşımında yeni bir dönemin başlangıcı olarak gösterilen raylı sistem projesinin temeli, Avni Aker Millet Bahçesi’nde düzenlenen törenle atıldı.
Trabzon’un yıllardır beklediği proje hayata geçiyor
Trabzon Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü koordinasyonunda yürütülen Şehir İçi Raylı Ulaşım Sistemi Projesi’nde yapım aşamasına geçildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla gerçekleştirilen temel atma töreniyle Trabzon’un uzun yıllardır gündeminde bulunan raylı sistem projesinde ilk kazma vuruldu.
Projenin Kalyon İnşaat ile Makyol İnşaat ortaklığında hayata geçirilmesi planlanıyor.
İlk etap 16,2 kilometre ve 16 istasyon
Trabzon Raylı Sistem Hattı’nın ilk etabı 16,2 kilometre uzunluğunda olacak. Akçaabat ilçesi Yıldızlı Mahallesi’ndeki Karayolları 10. Bölge Müdürlüğü bölgesinden başlayacak hat, Trabzon kent merkezinden geçerek Trabzon Havalimanı’na ulaşacak.
Hat üzerinde Karayolları, Şehir Hastanesi, Trabzonspor Stadyumu, Bayındırlık İskan, Beşirli, Trabzon Orman İşletme Bölge Müdürlüğü, Tanjant, İnönü, Atapark, Pazarkapı, Trabzon Meydan Parkı, Terminal, Sanayi, Forum AVM, Karadeniz Teknik Üniversitesi ve Havalimanı olmak üzere toplam 16 istasyon bulunacak.
Şehir Hastanesi, stadyum, KTÜ ve havalimanı bağlanacak
Projenin tamamlanmasıyla Trabzon’un en yoğun noktalarından Şehir Hastanesi, stadyum, şehir merkezi, otogar, Karadeniz Teknik Üniversitesi ve Trabzon Havalimanı aynı raylı sistem güzergahında buluşacak.
Özellikle Akçaabat ve Ortahisar ilçelerinde artan ulaşım talebine cevap vermesi hedeflenen hattın, kent merkezindeki trafik yoğunluğunun azaltılmasına da katkı sağlaması bekleniyor.
Günde 87 binin üzerinde yolcu hedefleniyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından açıklanan teknik verilere göre raylı sistemde kullanılacak araçların 360 yolcu kapasiteli olması planlanıyor.
Hattın başlangıç ve bitiş noktaları arasındaki işletme süresinin 26 dakika 14 saniye olması öngörülürken, sistemin günlük 87 binin üzerinde yolcuya hizmet vermesi hedefleniyor.
Trabzon ulaşımında yeni dönem
Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, proje öncesinde yaptığı açıklamada raylı sistemi şehrin ulaşım tarihinde yeni bir dönemin başlangıcı olarak nitelendirmişti.
Yıllardır Trabzon gündeminde bulunan raylı sistemin yapım aşamasına geçmesiyle birlikte kent içi ulaşımda önemli bir dönüşümün başlaması bekleniyor.
Temel atma töreniyle birlikte Trabzon’un uzun yıllardır beklediği raylı sistem projesinde artık gözler saha çalışmalarına ve hattın etap etap yükselmesine çevrildi.